ট্যাঙ্কের দেয়াল গঠনকারী ইস্পাত প্লেটের জন্য, বৃহত্তর বেধ অগত্যা ভাল নয়; নির্বাচনকে অবশ্যই ঢালাই বিকৃতির মাত্রার বিরুদ্ধে শর্ট-সার্কিট ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক শক্তির প্রভাবের ভারসাম্য বজায় রাখতে হবে। সাধারণত, প্রাচীরের বেধ 3 মিমি থেকে 6 মিমি পর্যন্ত হয়ে থাকে, যার ধারণ ক্ষমতা এবং শর্ট-সার্কিট কারেন্টের মাত্রা বৃদ্ধির সাথে সাথে উপরের সীমার দিকে প্রবণতা থাকে। স্টিফেনারগুলির ব্যবধান সরাসরি ট্যাঙ্কের দেয়ালের প্রাকৃতিক কম্পন ফ্রিকোয়েন্সিকে প্রভাবিত করে; অত্যধিক ব্যবধান দেয়ালগুলিকে ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক শক্তির অধীনে অনুরণন শব্দের প্রবণ করে তোলে, যখন অত্যধিক ঘন ব্যবধান ঢালাই কাজের চাপ এবং বিকৃতির ঝুঁকি বাড়ায়। সাধারণ শিল্প অনুশীলনের মধ্যে 400 মিমি এবং 600 মিমি মধ্যে স্পেস রাখা এবং স্টিফেনারগুলিকে দেয়ালের সাথে যুক্ত করার জন্য বিরতিহীন এবং অবিচ্ছিন্ন ঢালাইয়ের সংমিশ্রণ ব্যবহার করা হয়, যার ফলে ঢালাই তাপ ইনপুট কমিয়ে কাঠামোগত দৃঢ়তা নিশ্চিত করা হয়।
তেল ট্যাঙ্ক ডিজাইনে ব্যর্থতার একটি সাধারণ উৎস হল সিলিং কাঠামো। ট্যাঙ্কের রিম বরাবর বোল্টের ব্যবধান, ফ্ল্যাঞ্জ পৃষ্ঠের সমতলতা এবং সিলিং গ্যাসকেটের সংকোচন অনুপাত সম্পর্কে সমন্বিত নিয়ন্ত্রণ প্রয়োজন। সাধারণত, বোল্টের ব্যবধান 100 মিমি এর মধ্যে রাখা হয়, ফ্ল্যাঞ্জ সমতলতা ত্রুটি 0.5 মিমি পর্যন্ত সীমাবদ্ধ এবং নাইট্রিল রাবার গ্যাসকেটের কম্প্রেশন অনুপাত 25% এবং 30% এর মধ্যে বজায় রাখা হয়। অপর্যাপ্ত সংকোচন সিলের নির্ভরযোগ্যতাকে আপস করে, যেখানে অত্যধিক সংকোচন গ্যাসকেটের বার্ধক্যকে ত্বরান্বিত করে। রিম বোল্টগুলিকে শক্ত করার জন্য একটি বহু-পদক্ষেপ, তির্যক ক্রম প্রয়োজন; একটি একক পাসে এগুলিকে সম্পূর্ণরূপে আঁটসাঁট করা সহজেই স্থানীয় ফ্ল্যাঞ্জ ওয়ার্পিং হতে পারে। যদিও এই বিবরণগুলি একটি ব্লুপ্রিন্টে সাধারণ টীকা হিসাবে উপস্থিত হতে পারে, তবে বাস্তব ওয়ার্কশপ তৈরির সময় ফাঁস প্রতিরোধে এগুলি গুরুত্বপূর্ণ কারণ।
